Цилиндър на кофата

Категора на цилиндъра на кофатаy:Хидравличен цилиндър с едно пръчка

Модел на цилиндъра:

Материал на кофата за багер:Приемат се пластилни желязо QT600-7 Q355D 20# стомана и др.

Марки на печат на телесна маслена печат:Японски NOK, Parker Oil Seal, Mapker, SKF SKF, еквивалентни марки и приемайте марки, определени от клиенти.

Метод за инсталиране:Инсталиране с обеци от двата края

Полета на приложението на кофата на багера:Цилиндър на кофата за багер

Въвеждане на продукта на цилиндъра на кофата: Хидравличният цилиндър на багерите, обработен и произведен от нашата компания, цилиндровата глава и капакът на цилиндъра са изработени от валцована стомана и чугун, а също така могат да бъдат обработени с материали, посочени от клиента. Цилиндровата цев е изработена от безшевна смилане на тръба, която може да се използва Вътрешният отвор постига висока гладкост, намалявайки вътрешното триене и удължаване на експлоатационния живот на уплътнението. Всяка партида закупени материали има доклад за проверка на материали и неговите материали и свойства на материалите са строго в съответствие с изискванията на клиента.

Описание на продукта на цилиндъра на кофата на багера:

Тъй като структурата на изпълнението на ключовите действия на багера, цилиндърът на кофата на багера също е много важен задвижващ механизъм в хидравличната система. Обикновено се състои от блок на цилиндъра, цилиндър (бутален прът) и уплътнение. Вътрешността на блока на цилиндъра е разделена на две части с бутало. Всяка част от масления цилиндър има съответно дупка на маслото. Тъй като съотношението на компресия на течността е много малко, когато маслото влезе в един от отворите на маслото, буталото ще бъде изтласкано, за да се направи другото масло за изпускане на масло, а буталото задвижва буталния прът да се разшири (прибира се).

Отличен цилиндров материал:

Нашата компания обработва и произвежда хидравлични цилиндри на багера. Капакът на цилиндровата глава и цилиндърът обикновено са изработени от валцована стомана или желязо. Цилиндровата цев е изработена от безшевна стомана или отлива стомана ZG230-450 или отсечена стомана ZG270-500 и отсечена стомана ZG310-570. Това може да обработи вътрешния отвор до висока повърхностна яркост може да намали вътрешното триене и да удължи живота на уплътнението. По -голямата част от буталото на масления цилиндър е направено от чугун или отлив стомана, а буталото е фиксирано върху буталния прът, като се използва оригинален процес. В същото време приемаме и материали, определени от клиента за обработка и производство.

Буталният прът обикновено е изработен от стомана с висока якост, а повърхността му се обработва чрез карбуриране и гасене, смилане, полиране и твърд хром, за да се направи буталната пръчка устойчива на износване и корозия. За агресивни сервизни среди обикновено използваме бутални пръти от неръждаема стомана, които могат да бъдат хромични, за да се съпротивляват на износване. Ръководният ръкав се използва за поддържане на буталния прът, когато се движи напред и назад. Повечето от тях са изработени от пластично желязо и обикновено могат да бъдат отстранени, без да се разглобяват целия цилиндър.

Уплътнител и структура

Когато е монтирано уплътнението на буталната прът, той обикновено включва прахов пръстен отвън, за да се отстрани прахът и да се простира от буталния прът. За да се избегне вдишването, се използва основно уплътнение за запечатване на налягането на цилиндъра. Цилиндрите с ниско налягане също трябва да добавят буферен пръстен на налягането на маслото пред основното уплътнение, за да намалят налягането на маслото, преживяно от основния уплътнителен пръстен и да подобрят ефекта на уплътнител и експлоатационния живот на основния уплътнителен пръстен. Уплътненията обикновено са направени от нитрилен каучук, зърнен пръстен, полиуретан, флуороруб или напълнен политетрафлуоретилен (PTFE). Най-общо казано, О-пръстените се използват в статични места за уплътняване като цилиндри и ръководни ръкави, бутала и пръти и др.

Функция и прилагане на цилиндър на кофата

С развитието на технологията за обработка, Micro Precision Machinery Co. Qingdao, Ltd. постигна редица технологични пробиви в тази област след години на технологични иновации и оптимизация на ефективността. Компанията вече има способността да произвежда хидравлични цилиндри в голям мащаб. Всички хидравлични цилиндри, доставени от фабриката, са тествани на тестови пейки с високо налягане и са придружени от тестови доклади. С надеждно осигуряване на качеството, хидравличните цилиндри, които произвежда, са подходящи за багерите на Комацу, багерите на Хитачи, багерите на Картър, багерите на Кобелко и багерите на Doosan Daewoo. Модерен багер. Сумитомо багери. KATO багер, багер за калъф, багер Volvo. Багери на Liugong, багери на Sany и други серии.

Тенденции за техническо развитие на буквите на кофата

1: Пестене на енергия

Спестяването на енергия е ядрото на настоящото ни развитие. Хидравличните цилиндри са изпълнителните компоненти на багерите, а заваряването на триене играе ключова роля за спестяване на енергия на цялата хидравлична система на багерите. Следователно, разработването и производството на енергийно пестене, леки и миниатюризирани хидравлични цилиндри е основата на нашето развитие също е нашето предимство.

2. Екологично чист

Понастоящем трансмисионната среда на хидравлични цилиндри за багери е хидравлично масло. Хидравличното масло не може да избегне изтичане и изпаряване по време на употреба, което ще има определено влияние върху околната среда. Следователно развитието на нови водни среди, хибридни хидравлични цилиндри или електронни цилиндри ще се превърне в бъдеща посока на развитие.

3. Нови материали и нови технологии

Тъй като изискванията за живота, производителността и стабилността на багерите стават по -високи и по -високи, изследванията на новите материали и новите технологии за хидравлични цилиндри, посветени на багерите, получиха широко внимание. Понастоящем материалът на хидравличните цилиндри е главно стоманен. В бъдеще той ще се развие в посока на сплав стомана, алуминиева сплав, керамика и синтетични органични полимерни материали.

Функцията на буфера за безопасност на цилиндъра на кофата на багера: Според нуждите, различни клапани със специално бавно възвръщаемост, баланс за преброяване и аварийни функции за изключване могат лесно да бъдат инсталирани. Освен това има вграден буферен механизъм, който поглъща шок в края на удара. За да се осигури по -безопасно използване на цилиндъра.