Блок на клапана на хидравлична станция

Блокът на клапана на хидравличната станция е компонент за автоматизация, работещ с масло под налягане. Той се контролира от маслото от под налягане на клапана за разпределение на налягането. Обикновено се използва в комбинация с електромагнитния клапан за разпределение на налягането и може да се използва за дистанционно управление на включването и изключването на системите на маслото, газовете и водните тръбопроводи на хидроенергийните станции. . Основният компонент на хидравличния клапан е блокът на хидравличния клапан, който играе важна роля за контролиране на посоката, налягането и потока на течността в хидравличния клапан. Използването на блокове за хидравлични клапани не само опростява проектирането и инсталирането на хидравличната система, но и улеснява интеграцията и стандартизацията на хидравличната система, което е полезно за намаляване на производствените разходи и подобряване на точността и надеждността.

Материал на блока на клапана на хидравличната станция:

20# стомана, 35 кована стомана, 45# стомана, Q355D, чугун, алуминий и др. Материалът на закопчалката на хидравличния клапан изисква откриване на недостатъци и може да се използва след преминаване на теста.

Всички винтови отвори на блока на хидравличния клапан трябва да имат изисквания за точност на обработката. Като цяло е избран 7h. Точността на обработка на отвора за монтаж на клапана на касетата с резба трябва да отговаря на изискванията на пробата на продукта. Грубостта на монтажния отвор на патронния клапан е RA0.8. В допълнение, има и размерен толеранс и изисквания за геометрична толерантност. Грапавостта на повърхността на канала 0-пръстена е RA1.6, а грапавостта на повърхността на общия канал на потока е RA12.5.

Блокът на клапана с високо налягане е най-добре изработен от 35 кована стомана. Общият блок на клапана е изработен от A3 стомана или пластично желязо. При рязане на материала на клапана от плочата с рязане на газ трябва да се остави достатъчна надбавка за обработка. Най -добре е да изрежете блока на клапана празен кован и след това обработен. Материалът, използван за обработка на блока на клапана, трябва да гарантира, че вътрешната структура е гъста и не трябва да има дефекти като междинни слоеве и трахома. Ако е необходимо, празният трябва да бъде инспектиран за недостатъци. Отлепките от чугун и по-големите стоманени блокове трябва да бъдат отлежали и предварително третирани преди обработката.

Вземете оферта сега

Преглед на продукта за хидравлична станция

Блокът на хидравличния клапан е малка верига по време на работа. По време на употреба различните използвани клапани ще се комбинират до известна степен през маслените отвори в блока на клапана. Например, сега използваме блок на баланс, който интегрира баланс, редуциращ налягането на клапана, еднопосочен клапан, заден клапан и клапан на совалката. Хидравличният блок на клапана е независимо хидравлично устройство до известна степен. Той доставя масло според изискванията на шофьорското си устройство по време на работа и контролира посоката, налягането и потока на потока на маслото до известна степен. Подходящ е за хост машината и хидравличното устройство, които могат да бъдат разделени. на различни хидравлични машини.

Двигателят на блока на хидравличния клапан ще задвижва въртенето до известна степен, така че помпата да изсмуче масло от резервоара и помпата. Това ще превърне директно в известна степен механичната му енергия в енергията на налягането на хидравличното масло. During the operation, it will The hydraulic oil is adjusted in direction, pressure, and flow by the hydraulic valve through the integrated block and then transmitted to the oil cylinder or oil motor of the hydraulic machine through the external pipeline, thus controlling the change of the direction of the hydraulic motor, the size and power of the sewage treatment equipment, and The speed drives various hydraulic machinery to do work.

Пълната система на блока на клапана на хидравличната станция се състои от следните компоненти:

Маслен блок

Оформя корпуса на патронния клапан и осигурява канали за свързване, които водят до пилотния клапан.

патрон клапан

Хидравлично контролиран конус клапан с два сервизни порта и един порт за управление.

Покритие

Основната му цел е да запечата прохода до клапана на патрона, а също и да осигури маслената линия на връзката на пилотния клапан.

Пилотен клапан

Миниатуризирани конвенционално проектирани насочени или контролни клапани на налягането, чиято задача е да контролират клапаните на патроните, за предпочитане със стандартизирани конфигурации на NG6 порта

Блокът на маслената верига е колекция от разпръснати хидравлични маслени вериги. Най -просто казано, хидравличният блок е блок, който контролира работата на хидравличното масло. Обикновено произвежда се от Jinwu, всяка хидравлична система трябва да бъде проектирана отделно според хидравличната схематична диаграма. Предимството е, че опростява инсталацията, проверката, подмяната и последващата поддръжка на хидравличната система. Недостатъкът е, че изискванията за проектиране и обработка са високи, цената на едно парче е висока, а персонализираната хидравлична станция не е подходяща за производство на еднократно и малки партиди.

Най -просто казано, хидравличният блок е блок, който контролира работата на хидравличното масло.

Конфигурационната форма на хидравлични компоненти в хидравличната система понастоящем приема интегрирана конфигурация. Интегрираната конфигурация на блока е да се инсталира хидравличен клапан на плочата на повърхността на блока на маслената верига, който има характеристиките на компактната структура и лесната поддръжка. За хидравлична система, съставена от множество основни вериги, основните хидравлични вериги обикновено се групират според състава на оборудването и всяка група съответства на блок на маслената верига. При проектирането на блока на маслената верига, лек надзор ще доведе до грешки в дизайна и производството. Ето защо е особено важно да изберете професионален софтуер за проектиране за проектиране на блокове с маслени вериги.