Видове уплътнения на хидравлични цилиндри

В много стилове на конструкция хидравличните цилиндри съдържат уплътнение със специфичен тип хидравлично уплътнение, за да се предотврати изтичането на масло под налягане вътре в цилиндъра от интерфейса между свързващия прът и главата на цилиндъра. Предимството на уплътнителната жлеза е, че лесно се отстранява, за да се смени уплътнението.

Уплътняващата жлеза обикновено съдържа първични уплътнения, вторични уплътнения или буферни уплътнения, лагерни елементи, скрепери и статични уплътнения. В някои случаи, особено при малки хидравлични цилиндри, уплътнението на пръта и лагерните елементи са направени от една монолитна машинно обработена част.

Хидравличните уплътнения са същите като самите цилиндри, базирани са на работното налягане на цилиндъра, скоростта на цилиндъра, работната температура и приложението, което трябва да се уточни. Уплътненията, използвани при хидравличните цилиндри, са динамични и трябва да могат да издържат на износването и разкъсването на телескопичния бутален прът.

Уплътненията обикновено са направени от нитрилен каучук, флуорокаучук или полиуретан и т.н. А уплътненията са най-подходящи за използване в среда с ниска температура. При високи температури хидравличните уплътнения от флуоровъглерод са по-добър избор. Предлагат се и метални уплътнения, като често се използва бронз като уплътнителен материал. Чистачките обикновено са направени от полиуретан и се използват за отстраняване на замърсители като вода, мръсотия и прах, които могат да причинят сериозни щети на стените на цилиндъра, прътите, уплътненията и други вътрешни компоненти.