Кои операции вероятно ще повредят цилиндъра на багера?

Въведение

Като производител наХидравлични цилиндри, Ние сме добре запознати с значението на цилиндрите на багерите за оборудването. Цилиндрите са като "мускулите" на багера, задвижвайки ръка на багера, кофа и други части, за да завършат различни сложни движения. Днес нека поговорим за тези операции, които лесно могат да повредятХидравличен цилиндър на багера.

1. Чести аварийни спира и започва

При работа на багер, честите бързи старти и внезапните спирки на действия за разкопки могат да причинят големи щети на цилиндъра. Аварийните спирки и стартирането могат да причинят огромни колебания на налягането в хидравличното масло в цилиндъра. Този удар на налягане не само ще повлияе на уплътненията на цилиндъра, причинявайки деформация, износване и равномерно разкъсване, но и ще упражнява огромна сила на удара върху цевта на цилиндъра и буталото на цилиндъра, причинявайки драскотини по вътрешната стена на цевта на цилиндъра и увреждане на повърхността на буталото. За дълъг период от време ще намалее запечатването на цилиндъра, ще се появи изтичане на масло и цилиндърът може дори да не може да се удължи и да се прибира нормално.

2. Операция на претоварване

При изкопаване на някои особено твърди скали или материали с наднормено тегло, цилиндърът е принуден да прилага по -голяма сила. Тази операция обаче е огромна тежест за цилиндъра. Цилиндърът е проектиран с номиналния си товарен капацитет. Когато тази граница бъде надвишена, налягането вътре в цилиндъра ще се повиши рязко и напрежението върху буталния прът също ще се увеличи. С течение на времето буталната пръчка може да се огъва и деформира, а цевта на цилиндъра може да се напука поради прекомерната сила.

3. Неправилно смазване и поддръжка

Пренебрегването на смазването и поддържането на цилиндъра също вероятно ще повреди цилиндъра. Хидравличното масло е "кръвта" за нормалната работа на цилиндъра. Ако хидравличното масло е твърде мръсно, влошено или обемът на маслото е недостатъчен, това ще доведе до лошо смазване на цилиндъра. Без достатъчно смазване, триенето между буталото и цилиндъра на цилиндъра ще се увеличи, генерирайки много топлина, ускорявайки стареенето и износването на уплътнението. В същото време, ако прахът и примесите на повърхността на цилиндъра се натрупват дълго време, те могат да влязат в цилиндъра, да надраскат вътрешната стена на цилиндъра и да повлияят на уплътнителната характеристика на цилиндъра.

4. Нередовна инсталация и разглобяване

Когато ремонтирате или смените части от оборудването, болтовете на винта за свързване на цилиндъра не са подравнени по правилния начин и инсталацията се принуждава, причинявайки буталния прът или цилиндъра на цилиндъра да бъдат изцедени и деформирани от външна сила. Или при разглобяване на цилиндъра, професионалните инструменти не се използват и цилиндърът се чука по желание, причинявайки увреждане на повърхността на цилиндъра. Тези нередовни операции ще оставят скрити опасности за цилиндъра. След като се деформира буталото или цилиндърът на цилиндъра, телескопичното действие на цилиндъра ще бъде отклонено и дори може да не успее да работи правилно.

Заключение

За да се избегне увреждане наХидравличен цилиндър, трябва да стандартизираме операциите, да избягваме внезапни спирки и стартиране и операции с претоварване; Извършвайте редовно смазване и поддръжка; и стриктно следвайте спецификациите при инсталиране и разглобяване на цилиндъра. Само по този начин можем да удължим експлоатационния живот на цилиндъра на багера, да гарантираме нормалната работа на багера, да подобрим ефективността на работната работа и да намалим разходите за поддръжка.