Кормилен хидравличен цилиндър от материал на мотокар: стомана Q355D 20# и др. Приема се стоманен модел, определен от клиента.

Кормилен хидравличен цилиндър на марки семеринги на мотокари: японски NOK, семеринг Parker, MAPKER, шведски SKF, еквивалентни марки, приемат марки, посочени от клиента.

Метод на монтаж на хидравличния цилиндър на кормилното управление: базов монтаж

Области на приложение на хидравлични цилиндри за управление: различни хидравлични цилиндри за управление на мотокари

Кормилен хидравличен цилиндър на бутален прът на мотокар: 40Cr закаляване и термична обработка, твърдо хромирано покритие, огледално полиран. Приемете посочени от клиента материали

Цилиндър на кормилния хидравличен цилиндър: 25Mn закалена топлинна обработка се използва за устойчивост на деформация. 25Mn t е по-устойчива на износване от C45/C20 стомана.

Комплект уплътнения на хидравличен цилиндър на кормилното управление: NOK, SKF, еквивалентни марки могат да приемат марки, посочени от клиента

Втулка на кормилния цилиндър: закалена стомана или мед

Кормилен хидравличен цилиндър на блок на мотокар: Материалът е изработен от легирана стомана 27SiMn, която има висока якост, малък външен вид и леко тегло. Той е шлифован и валцован до много висока повърхност, за да се сведе до минимум вътрешното триене и да се удължи експлоатационният живот на уплътнението.

Тенденции в техническото развитие на хидравличен цилиндър на кормилното управление на мотокар

1: Икономия на енергия:

Енергоспестяването е в основата на настоящото ни развитие. Хидравличните цилиндри са изпълнителните компоненти на багерите, а заваряването с триене играе ключова роля в енергоспестяването на цялата хидравлична система на багера. Следователно разработването и производството на енергоспестяващи, леки и миниатюризирани хидравлични цилиндри е Основата на нашето развитие е и нашето предимство.

2. Екологично чист

Понастоящем трансмисионната среда на хидравличните цилиндри за багери е хидравлично масло. Хидравличното масло не може да избегне изтичане и изпаряване по време на употреба, което ще има известно въздействие върху околната среда. Следователно разработването на нови водни среди, хибридни хидравлични цилиндри или електронни цилиндри ще се превърне в бъдеща посока на развитие.

3. Нови материали и нови технологии

Тъй като изискванията за живота, производителността и стабилността на багерите стават все по-високи и по-високи, изследванията върху нови материали и нови технологии за хидравлични цилиндри, предназначени за багери, получиха широко внимание. Понастоящем материалът на хидравличните цилиндри е предимно стомана. В бъдеще ще се развива в посока на легирана стомана, алуминиева сплав, керамика и синтетични органични полимерни материали.

Характеристики на продукта на хидравличния цилиндър на мотокара:

1. Отлична издръжливост и насочен дизайн с дълъг живот

2. Приемете високотемпературна издръжлива уплътнителна система и дълготрайна обвивка на цилиндъра

3. Използвайте издръжлив твърд хромиран бутален прът, за да подобрите устойчивостта на корозия

4.Всички спецификации на продуктите приемат дизайн за реакция при високо налягане, за да се постигне малък размер и леко тегло. Персонализиран дизайн според нуждите на клиента, за да отговори на различни работни среди. Производството на екологично чисти продукти се постига чрез използването на екологично чисти материали и избор на производствени процеси.