Как да разглобите и сглобите хидравличния цилиндър и какви предпазни мерки трябва да се вземат?

Разглобяването и сглобяването на хидравлични цилиндри е процес, който изисква внимателна работа и включва множество стъпки и предпазни мерки. За да се гарантира безопасността и ефективността на процеса на разглобяване и сглобяване, е необходимо да следвате правилните стъпки.

Подготовка за разглобяване

1. Охладете напълно

Хидравличният цилиндър ще генерира висока температура по време на работа. Преди да разглобите хидравличния цилиндър, трябва да изчакате хидравличният цилиндър да се охлади напълно след спиране на работещото оборудване. Ако разглобяването е твърде рано, това може да застраши безопасността.

2. Подгответе инструменти

Подгответе необходимите инструменти, почистващи препарати, смазочно масло, маркери, парцали, четки и маслени корита (за отпадъчна течност, почистващи препарати и смазочно масло). Преди разглобяване проверете външния вид на цилиндъра, за да видите дали има износване, ръжда и т.н., за да могат да се извършват целеви операции по време на разглобяването.

3. Почистете хидравличния цилиндър

Преди да разглобите хидравличния цилиндър, почистете мръсотията по повърхността на цилиндъра, за да предотвратите навлизането им в цилиндъра и да повлияете на неговата употреба. В същото време се уверете, че работната зона е чиста и подредена. Това не само благоприятства поддържането на хигиената на машината, но също така намалява влиянието на масло и прах.

Стъпки на разглобяване

1. Отстранете съединенията на входа и изхода на маслото и след това източете маслото в цилиндъра, за да избегнете изтичане на масло по време на разглобяването.

2. Отстранете конекторите. Използвайте инструменти като гаечни ключове или отвертки, за да отделите тръбите и съединителите от хидравличния цилиндър. Внимавайте да не удряте директно с чук, за да избегнете повреда на машината.

3. Отстранете крайния капак: Използвайте съответните инструменти, за да премахнете крайния капак. Внимавайте да не повредите крайния капак и уплътнението, за да избегнете повреда на цилиндъра или други части по време на процеса на разглобяване.

4. Отстранете буталния прът: Отстранете буталния прът от цилиндъра. Ако е необходимо, отстранете уплътненията и О-пръстените в предната и задната посока на буталния прът.

5. Отделете буталото: Извадете буталото от цилиндъра. Ако има тясна връзка между буталото и цилиндъра, изберете подходящ метод за отпускане въз основа на работните условия, като например използване на ръчно колело, чук и др.

6. Отстранете тялото на цилиндъра: Ако тялото на цилиндъра трябва да бъде премахнато, използвайте разглобяващ механизъм, за да премахнете тялото на цилиндъра.

7. Отстранете малки части като уплътнения и О-пръстени вътре в цилиндъра.

Предпазни мерки при разглобяване и сглобяване

1. Преди разглобяване хидравличната верига трябва да се освободи от налягането. В противен случай, когато съединението на маслената тръба, свързано с масления цилиндър, се разхлаби, маслото под високо налягане във веригата ще изпръска бързо. Когато намалявате налягането на хидравличната верига, първо разхлабете ръчното колело или винта за регулиране на налягането на преливния клапан и т.н., за да разтоварите маслото под налягане, и след това изключете захранването или източника на захранване, за да спрете работата на хидравличното устройство.

2. При разглобяване избягвайте повреда на горната резба на буталния прът, резбата на масления отвор, повърхността на буталния прът, вътрешната стена на втулката на цилиндъра и т.н. За да предотвратите огъване или деформация на тънки части като като бутален прът, използвайте дървени блокове за поддържане на баланс при поставяне.

3. Завършете разглобяването последователно. Структурите и размерите на различните хидравлични цилиндри са различни и последователността на разглобяване е малко по-различна. Въпреки това, обикновено е необходимо да се разглобява в реда на източване на маслото, отстраняване на главата на цилиндъра и отстраняване на буталото или буталния прът. При разглобяване на главата на цилиндъра трябва да се използват специални инструменти за ключа или закопчалния пръстен на вътрешната връзка на ключа, а плоските лопати са забранени; за крайните капаци от тип фланец, трябва да се използват винтове, за да се избутат навън и не се допуска удряне с чук или силно натискане. Когато буталото и буталния прът се изтеглят трудно, разберете причината, преди да разглобите, и не ги натискайте.

4. Преди и след разглобяването, предпазвайте частите на хидравличния цилиндър от замърсяване от околния прах и нечистотии. Разглобяването трябва да се извършва в чиста среда, доколкото е възможно, и всички части трябва да бъдат покрити с пластмасова кърпа след разглобяването.

5. След разглобяване внимателно проверете, за да определите частите, които могат да продължат да се използват, могат да се използват повторно след ремонт и трябва да бъдат заменени.

6. Всички части трябва да бъдат внимателно почистени преди повторно сглобяване.

7. Монтирайте правилно уплътнителните устройства на различни места: Когато монтирате О-пръстена, не го дърпайте до степен на постоянна деформация и не го навивайте, докато го монтирате, в противен случай може да изтече масло поради изкривяване. Когато монтирате Y-образни и V-образни уплътнителни пръстени, обърнете внимание на посоката им на монтаж, за да избегнете изтичане на масло поради обратен монтаж. Устната на Y-образния уплътнителен пръстен трябва да е обърната към маслената кухина с натиск и обърнете внимание, за да разграничите дали е за вал или отвор. V-образният уплътнителен пръстен се състои от опорни пръстени, уплътнителни пръстени и притискащи пръстени с различни форми. Когато притискащият пръстен притиска уплътнителния пръстен, поддържащият пръстен може да накара уплътнителния пръстен да създаде форма и да играе уплътнителна роля. При монтаж отворът на уплътнителния пръстен трябва да е обърнат към камерата за масло под налягане; когато регулирате пръстена за налягане, той трябва да бъде ограничен до липса на изтичане на масло и не трябва да се натиска твърде плътно, за да се предотврати прекомерно съпротивление при уплътняване. Ако уплътняващото устройство взаимодейства с плъзгащата се повърхност, то трябва да бъде покрито с подходящо количество хидравлично масло по време на монтажа. Всички О-пръстени и прахови пръстени след разглобяване трябва да се сменят.

8. След като буталото и буталния прът са сглобени, измерете тяхната коаксиалност и праволинейност по цялата дължина, за да видите дали са извън допустимото отклонение.

9. След сглобяването не трябва да има усещане за блокиране и неравномерно съпротивление при движение на буталния възел.

10. Когато хидравличният цилиндър е монтиран на главния двигател, трябва да се добави уплътнителен пръстен между входните и изходните съединения и да се затегне, за да се предотврати изтичане на масло.

11. След необходимото сглобяване трябва да се извършат няколко възвратно-постъпателни движения под ниско налягане, за да се отстрани газът в цилиндъра.

В обобщение

Разглобяването и сглобяването на хидравличен цилиндър изисква повишено внимание и следва специфични стъпки. Преди разглобяване оставете цилиндъра да се охлади, подгответе инструменти и го почистете. Стъпките на разглобяване включват източване на маслото, премахване на съединители, крайни капаци, бутален прът, бутало и тяло на цилиндъра, заедно с малки вътрешни части. Предпазните мерки включват първо понижаване на налягането в хидравличната верига, защита на частите от повреда, последователно разглобяване, поддържане на чиста среда, проверка и почистване на части, правилно инсталиране на уплътнителни устройства, проверка на коаксиалност и праволинейност, осигуряване на плавно движение, добавяне на уплътнителни пръстени към връзките и извършване на ниски -възвратно-постъпателни движения под налягане за отстраняване на газ.