Хидравличният цилиндър на Crane е важно устройство, което реализира баланса на крана чрез механизъм за хидравлична трансмисия. Той е съставен главно от тялото на цилиндъра, буталото, буталото, уплътняващ елемент, масления филтър, хидравличния тръбопровод и резервоара за масло. Принципът на работа се основава на закона на Паскал, тоест в затворен контейнер налягането се предава на всяка точка в течността, а налягането, действащо върху течността, е пропорционално на зоната. Когато кранът се повдига, хидравличната помпа притиска маслото в цилиндъра, което води до повишаване на буталото, като по този начин увеличава височината на куката. Когато натоварването на крана се увеличи, маслото вътре в цилиндъра ще бъде компресирано и буталото ще падне, като по този начин ще постигне баланса на крана.
Прочетете ощеИзпратете запитванеХидравличният цилиндър на крана е хидравлично устройство, използвано за промяна на ъгъла на кота на бума на крана. Използва се главно за регулиране на дължината и ъгъла на бума на крана, за да отговаря на различни изисквания за работа. Обикновено се монтира в механизма на луфиране на кнана и се захранва от хидравличната система за постигане на операцията на бума на стрелата.
Прочетете ощеИзпратете запитванеХидравличният цилиндър на багера булдозер е устройство, което преобразува хидравличната енергия в механична енергия и се използва главно за постигане на линейно повтарящо се движение или люлеещо се движение. Хидравличният цилиндър се състои главно от цев на цилиндъра, цилиндрова глава, бутало и бутален прът, уплътняващо устройство и др. Изходната му сила е пропорционална на ефективната зона на буталото и разликата в налягането от двете страни.
Прочетете ощеИзпратете запитванеХидравличният цилиндър на багера на багера натиска буталото да се движи през налягането на хидравличното масло, като по този начин задвижва горната част на тялото на багера, за да се върти наляво и надясно спрямо долната шаси. Обикновено е инсталиран в механизма за обравяне на багера и работи съвместно с други компоненти, за да може багерът да променя гъвкаво посоката на работа и ъгъла в различни строителни сценарии.
Прочетете ощеИзпратете запитванеМатериалът на блока на релефния клапан на хидравличния цилиндър T2A; Q355D кована, 20# стомана, GGG50 и др. Всяко парче е подложено на тестване за откриване на недостатъци, за да се предотврати изтичане на масло и канализиране на маслото в блока на хидравличния клапан.
Прочетете ощеИзпратете запитванеСпециално персонализиран нестандартен хидравличен цилинджният блок на клапана A6610: всеки материал, посочен от клиента, е приет и е приложен доклад за тест за материали.Дупката на клапана на специално персонализирания нестандартен блок на хидравличния клапан приема уплътняване на повърхността на конуса, за да се осигури малък изтичане. Той е подходящ и за работеща среда с ниско вискозност като емулсия. Той има проста структура, надеждна работа и висока степен на стандартизация.
Прочетете ощеИзпратете запитване