2025-08-26
Когато избирате хидравличен цилиндър за оборудване, неизбежен основен проблем е: Колко работно налягане може да това товаХидравличен цилиндъриздържа?
Като професионален производител на хидравлични цилиндри, ние ще анализираме за вас какви фактори определят горната граница на работното налягане на хидравличен цилиндър?
Цилиндрова цев: Това е "основното бойно поле", което носи вътрешното налягане на маслото. Неговият капацитет за носене на натиск директно зависи от:
Избор на материали: Безпроблемни стоманени тръби с висока якост (като 27SIMN, 45# стомана), изковки или неръждаема стомана са често срещан избор. Якостта на добив и якостта на опън на материала са основните индикатори. Колкото по -висока е силата, толкова по -голямо е налягането, което може да издържи под една и съща дебелина на стената.
Дебелина на стената: Това се определя въз основа на работното налягане, вътрешния диаметър на цевта на цилиндъра и избрания коефициент на безопасност (обикновено ≥1.5) чрез строги формули за изчисляване (често се отнася до стандарти като ISO 6020/2, DIN 24554, GB/T 7933 и т.н.). Колкото по -високо е налягането, толкова по -дебела е необходимата дебелина на стената.
Бутален прът: Тя носи главно сила на избутване. Когато е под налягане, трябва да се вземе предвид и стабилността (устойчивост на огъване). Материали и здравина: Обикновено се използват алуминиеви стомани с висока якост (като 42Crmo и неръждаема стомана), както и якостта на добив и якостта на опън.
Диаметър на пръта: Размерът на диаметъра на пръта директно влияе върху неговата площ на напречното сечение и модула на гъвкавост и е ключовият фактор, определящ колко сила на натискане може да издържи. Ако диаметърът на пръта е твърде малък, той може да се огъне или да стане нестабилен при високо налягане. Повърхностно обработка: Твърдното хром покритие не само засилва устойчивостта на износване и устойчивост на корозия, но плътната му структура също леко подобрява якостта на повърхността
Край/фланци/конектори на цилиндъра: Тези компоненти са подложени на огромната сила на разделяне и силата на уплътняване, генерирана от налягането на маслото.
Сила на материала: Тя трябва да е достатъчно висока, обикновено съответства на материала на цевта на цилиндъра или използва материали с по -висока якост.
Структурен дизайн: Неговата геометрична форма и дизайн на размера трябва да бъде в състояние ефективно да разпръсне стреса и да избегне концентрацията на напрежението, което води до повреда.
Уплътнения: Въпреки че те не осигуряват директно конструктивна якост, техните материали (като полиуретан U, нитрилен каучук NBR, флуор гумен FKM и т.н.) трябва да могат да издържат на най -високото работно налягане и температура на системата за дълго време. Уплътненията с високо налягане често изискват по-сложни комбинирани дизайни.
Метод на свързване на крайното покритие: Това е една от ключовите слаби връзки при високо налягане. Различните методи за връзка имат своите типични диапазони на прилагане на налягането: връзка с резба: компактна структура, често използвана за средни и малки диаметри на цилиндъра и средно и ниско налягане (обикновено ≤35MPa). Точността и силата на обработката на нишките са от жизненоважно значение. Flange Connection: Той разполага с висока якост на свързване, способен да издържи по-големи натоварвания и по-високо налягане (до 70MPa или дори по-висок) и е предпочитаният избор за цилиндри с високо налягане с голям отвор. Връзка с клавиша/пръстена: Лесно е да се разглоби и сглоби, но капацитетът му за носене на налягане обикновено е по-нисък от този на фланцовата връзка. Трябва да се обърне внимание на концентрацията на стрес. Връзка с дърпане на пръта: Проста структура, равномерно разпределение на силата на цевта на цилиндъра, но сравнително голям обем, подходящ за дълъг удар или специфични поводи
Структура на буталото: Дизайнът на буталото влияе върху разпределението на налягането в цевта на цилиндъра и уплътнителния ефект. Интегрален тип спрямо комбиниран тип: Комбинираното бутало е удобно за инсталиране и уплътняване, но неговата структурна якост може да е малко по -ниска от тази на интегралния тип. Ръководство и уплътняване на оформлението: Разумното подреждане на ръководените пръстени (устойчиви на износване пръстени) и уплътняващи части могат да осигурят гладко движение на буталото, равномерно разпределение на налягането и да намалят ексцентричното износване, което е от решаващо значение за дългосрочно устойчивост на високо налягане.
Буферен дизайн: За високоскоростни хидравлични цилиндри буферната структура в края на хода (като дроселен буфер) ще генерира моментално високо налягане, когато абсорбира кинетичната енергия. Дизайнът на силата на буферната камера и буферното бутало трябва да е в състояние да издържи на такова налягане на удара. Дизайнът на вътрешния поток: Дизайнът на входа на маслото, изхода и вътрешния проход на маслото трябва да бъде възможно най-гладък, като се избягват остри ъгли или внезапно свиване/разширяване, за да се намали загубата на налягане и потенциалните локални точки на високо налягане.
В допълнение към горните ключови елементи, техниката на производство също е основен фактор, влияещ върху работното налягане на хидравличния цилиндър. Освен това работното налягане също трябва да отчита коефициента на безопасност на съображенията с цилиндъра и системата.
Работният натиск, че aХидравличен цилиндърможе да издържи, независимо дали е 10MPa или 21MPa или повече, не се предопределя от природата, а се определя от поредица от ключови фактори. Ако имате нужда от повече професионални съвети, моля, свържете се с нас. Ние ще ви предоставим най -висококачествените и персонализирани продукти, междувременно с най -доброто ни обслужване.